Voile

Alarme homme à la mer sur chaque téléphone de l’équipage

La nuit, dans une mer formée, ou quand tout le monde s’affaire sur le pont, quelqu’un peut passer par-dessus bord sans que personne le voie. Crew Guard transforme les téléphones que votre équipage a déjà sur lui en alarme homme à la mer : si l’un se tait, tous les autres sonnent en 30 secondes et indiquent où il a été capté en dernier.

Comment ça marche

Rejoignez l’équipage. Chacun scanne un même QR code au ponton. Sans compte, sans internet.
Lancez la veille. Les téléphones restent en contact en Bluetooth et Wi-Fi, écran éteint, dès que le bateau fait route.
Quelqu’un tombe à l’eau. Son téléphone sort de portée ou finit dans l’eau. Les autres tentent de se reconnecter pendant 15 secondes, puis affichent « Vérification de Dan… ». Au bout de 30 secondes, tous les téléphones déclenchent une sirène à plein volume, par-dessus l’écran verrouillé et le mode Ne pas déranger.

Ce qu’affiche l’écran d’alarme

Qui manque, une flèche et la distance jusqu’au dernier point où son téléphone a été capté, et les coordonnées, prêtes à lire dans un appel Mayday.

Le téléphone n’a pas besoin de survivre

L’alarme vient des autres téléphones, qui remarquent que l’un s’est tu. Un téléphone qui coule ou meurt dans l’eau la déclenche quand même.

Conçue pour de vrais bateaux

Armée seulement en route (au-dessus d’environ 2 nœuds). Au mouillage, un téléphone muet donne un avertissement discret, pour qu’une baignade ou un tour à terre ne réveille pas tout le monde. Activez Toujours armée si vous voulez l’alarme complète au mouillage aussi.
Sous le pont, ça compte aussi : chaque téléphone relaie ce qu’il a capté, donc un téléphone en cabine est entendu par les autres.
Éteint ne veut pas dire à la mer : un téléphone éteint ou à court de batterie dit d’abord au revoir, ce qui donne un avertissement discret, pas une sirène.

Comparée aux systèmes MOB à balises

Pas de balises à acheter, recharger ou distribuer, ni de boîtier à la barre. Toute personne à bord qui a un téléphone est couverte, invités et équipage de location compris. La portée est en général de quelques dizaines de mètres et dépend de la coque et des conditions. Sur un bateau, cela suffit : l’essentiel est de remarquer que quelqu’un manque.

Ce qu’elle n’est pas

Crew Guard n’appelle pas les secours et n’est pas un dispositif MOB certifié. Continuez à porter gilet et harnais, et emportez une PLB ou une balise AIS MOB. Crew Guard est la première alerte, rapide, qui dit à l’équipage d’agir.

À lire ensuite : Homme à la mer : les 60 premières secondes, une check-list pour votre équipage. Et aussi : pagaie, randonnée et alpinisme.